Liquide frein silicone "Automec DOT 5" (5L)

Liquide de frein silicone "Automec DOT 5" (5L).

Ce liquide de frein silicone vous permettra, par ses agents non-agressif aux peintures et

non-corrosif aux pièces de freinage, d'avoir un circuit de frein sans entretien.

Ce liquide de frein silicone a été conçu à l'origine pour les opérations les plus difficiles de

l'armée américaine et cela a bien fonctionné pendant des décennies, aussi bien dans les

anciens que dans les nouveaux systèmes de freinage.

Avec ce liquide de frein silicone, plus de problème de blocage du système de frein même 

après un stockage de longue durée du véhicule !

Ce liquide de frein silicone peut être utilisé dans tous les systèmes de freinage classique et

il n'est pas hygroscopique. Il n’absorbe pas l’eau, contrairement au liquide de frein à base

de glycol DOT 3/4 et de ce fait la qualité ne diminue pas dans le temps, aucun risque de

formation de bulles de vapeur d'eau, ne chauffe pas, n'attaque pas la peinture, non-corrosif

et est également non-toxique.

Lors du passage au liquide de frein silicone, il est préférable d'avoir un circuit de freinage

avec flexibles de frein, cylindres de roues, étriers, maître-cylindre de frein et vase d'expansion

neuf !

Si le circuit de freinage a déjà contenu du liquide de frein DOT 3/4, il est impératif que le rinçage

de tous les composants soit fait en profondeur.

Malheureusement, les systèmes de freinage récent sont équipés de nouvelles coupelles et de 

joints caoutchouc siliconés qui ne résistent pas toujours à ce liquide de frein !

Par conséquent, l’utilisation de ce liquide de frein silicone dans les systèmes de freinage révisés

est à vos risques et périls !

Le remplissage et la purge du système de freinage reste conforme aux instructions du fabricant.

Avantages :

- Sans entretien.

- Pas de blocage du système de freinage.

- Pas d'absorbtion d'eau (hygroscopique).

- Pas de formation de bulles de vapeur d'eau.

- Ne chauffe pas.

- N'attaque pas la peinture.

- Non-corrosif.

- Non-toxique.

- Longue durée de vie.

- Installation rapide.

- Etc...

Affectations :

- Oldtimer/Youngtimer/Klassiker...

Détails :

- Pour systèmes de freinage et embrayages hydraulique.

- SAE Spécification : J1705-FMVSS 116/DOT 5.

- Miscible : Liquide de frein avec spécificités identiques.

- Point d'ébullition mini. (sec) : 260°C (500°F).

- Point d'ébullition mini. (humide) : 180°C (356°F).

- Viscosité à -40°C : Max. mm2/s

- Intervale de remplacement : Aucun.

- Contenance : 5L

- Poids : 5.000kg

- Couleur : Violet.

Informations pièces & références de montage :

Ne pas utiliser pour la compétition.

Ne pas utiliser pour les véhicules roulants à grande vitesse (≥150km/h).

Ne pas utiliser comme substitut du liquide de frein à base d’huile minérale de type LHM

par exemple : Citroën et Rolls Royce...