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Injecteur d'essence "Bosch" moteur R4/F6 2.0L/3.3L 8V/12V Turbo
pour Porsche (78-93).
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Injecteur essence "Bosch" (78-93)
Injecteur d'essence "Bosch" moteur R4/F6 2.0L/3.3L 8V/12V Turbo
pour Porsche (78-93).
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Injecteur d'essence "Bosch" moteur R4/F6 2.0L/3.3L 8V/12V Turbo
pour Porsche (78-93).
Détails :
- Système d'injection : Bosch.
- Type : Injecteur d'essence issu d'un assemblage.
- Désignation : Injecteur d'essence.
- Formule de type :
- Profil : Fin.
- Gestion : "K-Jetronic".
- Capacité : 000cc/mn à 3b / 000.0g/mn à 3b / 00.0lb/hr at 43.5psi
- Version : Standard.
- Longueur de l'injecteur : 60.00mm
- Largeur de l'injecteur : 00.00mm
- Hauteur de l'injecteur : 00.00mm
- Epaisseur de l'injecteur : 0.00mm
- Diamètre de l'injecteur (extérieur) : 00.00mm
- Diamètre de l'injecteur (intérieur) : 00.00mm
- Distance de l'injecteur (O-Ring - O-Ring) : 00.00mm
- Pression système : Max. b
- Température de fonctionnement : -40 à 110°C
- Température de carburant : ≤70°C
- Tension nominale : 0-00V
- Impédance : Haute.
- Résistance : 00.0Ω
- Nombre de jets : 1
- Angle de jet (a) : °
- Diamètre de filetage (extérieur) 1 : M14
- Diamètre de filetage (extérieur) 2 : M12
- Pas de vis 1 : 1.50mm
- Pas de vis 2 : 1.00mm
- Matériel : Acier.
- Traitement : Thermique.
- Nombre de pièces nécessaires : 4/6
- Côté d'assemblage : Collecteur d'admission.
- Poids : 36g
- Couleur : Gris.
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