Nouveau produit
Injecteur d'essence "Bosch EV1"
pour Volkswagen/Audi/Seat/Skoda/Porsche (436cc/mn).
0 Article Produits
1 - 2 semaines
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Injecteur essence "Bosch EV1" (436cc/mn, vert-clair)
Injecteur d'essence "Bosch EV1"
pour Volkswagen/Audi/Seat/Skoda/Porsche (436cc/mn).
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Injecteur d'essence "Bosch EV1"
pour Volkswagen/Audi/Seat/Skoda/Porsche (436cc/mn).
Détails :
- Système d'injection : Bosch.
- Type : Injecteur d'essence issu d'un assemblage.
- Désignation : Injecteur d'essence.
- Formule de type : EV1
- Profil : Gros.
- Gestion : "Digifant/L-Jetronic/Motronic".
- Capacité : 436cc/mn à 3b / 326.8g/mn à 3b / 41.5lb/hr at 43.5psi
- Version : Standard.
- Longueur de l'injecteur : 77.00mm
- Largeur de l'injecteur : 00.00mm
- Hauteur de l'injecteur : 00.00mm
- Epaisseur de l'injecteur : 0.00mm
- Diamètre de l'injecteur (extérieur) : 00.00mm
- Diamètre de l'injecteur (intérieur) : 00.00mm
- Distance de l'injecteur (O-Ring - O-Ring) : 60.50mm
- Pression système : Max. 8b
- Température de fonctionnement : -40 à 110°C
- Température de carburant : ≤70°C
- Tension nominale : 6-16V
- Impédance : Haute.
- Résistance : 14.5Ω
- Nombre de jets : 4
- Angle de jet (a) : 15°
- Connecteur : Bosch/AMP.
- Connexion : Mâle 2 pôles.
- Matériel : Acier/Plastique.
- Traitement : Thermique.
- Nombre de pièces nécessaires : Nombre de cylindre.
- Côté d'assemblage : Collecteur d'admission.
- Poids : 87g
- Couleur : Vert-clair.
Informations pièces & références d'origine (OEM) :
Cet injecteur d'essence peut être remplacé par un injecteur de substitution !!!
Aucun avis n'a été publié pour le moment.