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Culasse Haute Performance "CNC" moteur R5 2.2L 20V Turbo
pour Audi (89-97).
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Culasse H.P. "CNC" moteur R5 2.2L 20VT (89-97, stage 1)
Culasse Haute Performance "CNC" moteur R5 2.2L 20V Turbo
pour Audi (89-97).
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Culasse Haute Performance "CNC" moteur R5 2.2L 20V Turbo
pour Audi (89-97).
Cette préparation de culasse stage 1 avec finition par machine-outil à
commande numérique "CNC" (computer numerical command) optimise et
égalise les conduits d'admission ainsi que d'échappement comparativement
à la fonderie basique d'origine.
Idéal pour les grosses préparations.
Préparations (stage 1) :
- Fraisage CNC des conduits d'admission.
- Fraisage CNC des conduits d'échapement.
Avantages :
- Optimisation du flux d'admission.
- Optimisation du flux d'échappement.
Détails :
- Type : Culasse 5 cylindres 20 soupapes nue issue d'une fonderie et d'un usinage.
- Assemblage : Sans guides de soupapes admission/échappement.
- Version : Spécifique.
-
- Longueur de la culasse : 546.00mm
- Largeur de la culasse : 204.00mm
- Hauteur de la culasse : 178.00mm
- Epaisseur de la culasse : 0.00mm
- Diamètre de la culasse (extérieur) : 000.00mm
- Diamètre de la culasse (intérieur) : 000.00mm
- Diamètre du piston : 81.00mm
- Hauteur de compression : 33.40mm
- Cylindrée : 2226ccm
- Volume du dôme : -12.30ccm
- Nombre de cylindres : 5
- Nombre de soupapes par cylindre : 4
- Rapport volumétrique d'origine : 9.3:1
- Rapport volumétrique modifié : 0.0:1
- Matériel : Aluminium.
- Traitement :
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Côté d'assemblage : Moteur.
- Poids : 15.200kg
- Couleur : Grise.
Informations pièces & références d'origine (ESTD) :
Votre culasse doit être sans fissure entre les sièges de soupapes et le filetage
de la bougie avant de nous l'expédier.
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